A tengelykapcsoló kioldó csapágya a tengelykapcsoló és a sebességváltó közé van felszerelve.A kioldócsapágy üléke lazán van felszerelve a sebességváltó első tengelycsapágyfedelének cső alakú nyúlványán.A kioldó csapágy válla mindig a kioldóvillával szemben van a visszatérő rugón keresztül, és visszahúzódik a végső helyzetbe., Tartson körülbelül 3–4 mm-es rést az elválasztókar (elválasztó ujj) végével.Mivel a tengelykapcsoló nyomólemeze, a kioldó kar és a motor főtengelye szinkronban működik, és a kioldóvilla csak axiálisan mozoghat a tengelykapcsoló kimenő tengelye mentén, nyilvánvalóan lehetetlen közvetlenül a kioldóvillát használni a kioldókar tárcsázásához.A kioldó csapágy egymás mellett elforgathatja a kioldókart.A tengelykapcsoló kimenő tengelye axiálisan mozog, ami biztosítja a tengelykapcsoló zökkenőmentes bekapcsolását, lágy kioldását, csökkenti a kopást, valamint meghosszabbítja a tengelykapcsoló és a teljes hajtáslánc élettartamát.
A VSPZ csapágyakat Lada,kia,hyundai,honda,toyota,renault,dacia,fiat,opel, Volkswagen, peugeot, citroen stb.
Minden VSPZ csapágy megfelel az ISO:9001 ÉS IATF16949 minőségi szabványoknak.
